沥青混合料按其强度构成原则的不同，可分为按嵌挤原则构成的结构和按密实级配原则 构成的结构两大类。介于两者之间的还有一些半密实或者半嵌挤(部分形成了嵌挤作用)的结 构， 还有最理想的则是嵌挤而又紧密的结构， 如沥青玛蹄脂碎石混合料结构(SMA) 

按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主， 沥青结合料的粘结作用为辅而构成的。这些结构是以较粗的、颗粒尺寸均匀的矿料构成骨架， 沥青结合料填充其空隙，它的主要功能是把矿料粘结成一个相对稳定的整体。这类结构强度 受温度的影响较小。

 按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以沥青与矿料之间的粘聚力为主，矿质 颗粒间的嵌挤力的内摩阻力为辅而构成的。由于沥青结合料的感温性能，这类沥青混合料的 结构强度受温度的影响较大。

沥青混合料按路面压实以后形成的残留空隙率划分时，通常分为4级：

 密实式：具有等于或小于5%的设计空隙率，这种混合料在完全成型后基本上是不透水 的；

 半密实式：设计空原率大于5%，而小于或等于10%； 

半开式：设计空隙率大于10%，而小于或等于15%；

 开式：设计空隙率大于15%的排水式沥青混合料。